ゴム製のOリングの防水効果

一般的に、ラバーOリング市場では、円形の断面があります。スケルトンオイルシールと比較して、構造は比較的単純です。スケルトンも自己明るい春もありません。それは、ゴム材料自体の柔軟性と回復力に依存して密閉されています。インストールが不適切な場合、漏れのリスクがあります。燃料タンクで密閉されている場合、油の劣化、潤滑の品質の劣化、エンジンの可動部分の摩耗を悪化させ、耐久性の損傷などの大きな故障を引き起こす可能性があります。旋回するときは、次のポイントに注意する必要があります。

予防：
（1）防水リングが薄すぎる場合、またはシリンダーライナーのウォーターシールの溝が深すぎる場合、シリンダーライナーのウォーターシール溝に設置した後、防水リングがアーク表面よりも高くなりません。溝、次にシリンダーライナーをしっかりと押します。

（2）防水リングが厚すぎるか、シリンダーライナーのウォーターシールの溝が浅すぎて、設置後にアーク表面の上に高すぎる場合、シリンダーライナーだけでなく、ゴムウォーターシールは絞り込まれたり、突出して破壊したりして変形します。 、ゴム製の水シールは、ウォーターシールの溝に積み込まれた後、適切な高さに突き出ているまで、エメリークロスで均等に磨くことができます。次に、ゴムリングの表面にグリースを塗り、シリンダーライナーを穴の位置に押すことができます。

（3）防水リングの厚さが不均一である場合、またはウォーターシールの溝の深さが異なる場合、ゴムリングはシリンダーライナーに取り付けられた後、不均一に突き出ています。それがゴムリングの問題であるか、ウォーターシールの溝かを注意深く確認する必要があります。欠陥のある部分を新しい部品に置き換えます。

（4）の前ゴム防水リングが密閉され、ゴム製のリングとウォーターシールの溝をきれいにする必要があり、設置中に不純物と汚れを避ける必要があります。シリンダーライナーにゴムリングが取り付けられたら、ねじれて滑っているかどうかを注意深く確認します。シリンダーライナーを取り付ける前に、シリンダーブロックの上部と下部のベアリング穴の汚れを慎重に取り外し、下部ベアリング穴の表面にオイルの層を塗り、シリンダーライナーをゆっくりと押してシーリングを完了します。